近日，中交三航局承建的上海港罗泾港区集装箱码头改造一期工程（水工码头工程1标）获评中交集团2025年优质工程奖。

作为国内首个系统化码头改造项目，和上海港“一港八区”的重要组成部分，罗泾港区码头改造一期工程自启动以来便始终紧扣“长江大保护”与“双碳”战略要求，以“绿色、低碳、智慧、高效”为建设理念，将生态友好贯穿施工全流程。

项目团队在将污染严重的煤炭码头改造为全自动、绿色集装箱码头的过程中，从方案设计到资源利用，从技术选型到废料处置，均以“最小环境影响、最大资源循环”为导向，推动码头改造从“传统施工”向“绿色建造”转型，成为水运工程高质量建设的典范。

针对老码头改造的资源利用难题，项目团队制定“拆除重建+改造利用+原位复用”分级方案，创新应用利旧混凝土引堤回填技术，让码头原有结构资源利用率达70%。拆除产生的30%废料，包括混凝土、钢筋等经集中破碎后，转化为新建引堤的道路床与路基结构层，实现建筑废料“零外运”。

这一实践不仅降低约20%的材料成本，更助力项目斩获“上海市建设工程绿色施工Ⅰ类”奖项，其循环利用模式成为行业绿色改造的参考模板。

面对“2571根桩基交错、沉桩风险高”的施工难题，项目团队以技术创新破解痛点，采用激光扫描定位技术、无人机和无人船测扫技术采集老桩数据。通过BIM融合桩基参数，实现精准定位沉桩，BIM建模船机锚缆布置，避免互相干扰，减少安全隐患，优化水上作业空间。项目团队先后应用装配式混凝土结构技术、绿色施工技术、信息化技术等10项建筑业新技术，以新质生产力推动施工效率与质量双跃升。

该工程的建成，不仅完善了上海港的集装箱运输布局，更以“绿色改造+创新建造”的模式，为国内既有码头升级提供了可复制的范本。