本刊记者 孙海龙07月07日报道：

天津市道路上的一些公共设施本意是为广大市民提供生活方便，但近期有不少读者反映，一些公共设施闲置数年不见有人使用，缺乏日常维护，成为有碍市容环境的“堵心物”。近日，记者根据市民反映就此进行了调查采访。

公交站亭闲置数年“主家”难寻

在宽敞快速的昆仑路上，从外环东路至真理道一侧，由南向北去往卫国道方向，接近真理道桥的人行道上，有一个长约8m，高约2.5m左右的绿色的公交站亭。上面的公交站牌标注着龙山道三字。但记者观察到，橱窗内并没有任何公交线路，只有两幅商品广告画。也不见有公交车在此经过。居住在附近东康家园小区的市民孙先生介绍，这个公交站亭自从安设以来，至少有四五年的时间，没有任何使用的迹象。孙先生就此曾向公交部门进行过反映。公交部门答复说，此设施并非公交部门设置，具体情况可以咨询交通运输部门。但交通运输部门对此也表示此并非他们设置。具体设置的产权单位。他们也不得而知。类似的情况在外环东路至满江道一侧的满江道天桥下的道路中间专为公交站亭设置的站台处，马路两侧各有一个写着满江道的长约十米左右的绿色公交站亭，形状类似于龙山道。橱窗内同样也没有任何公交线路。记者看到人行道上设置有一个简易公交站牌，上面标注有715路公交线路。居住在保利玫瑰园小区的居民陈女士介绍，满江道公交站亭自她入驻小区将近六七年以来始终没见过有公交车在昆仑路经过，更别提在满江道公交站停靠了。记者观察到，站亭右上方有“城投资源Hc01——004”字样。具体是何个部门设置，公交部门对此也是表示不在管辖范围。交通运输门表示也不掌握详情。类似情况在数年前记者曾经在河东区卫国道与雪莲路交口一侧人行道上也成了有一个写有天津七中的公交站亭的顶棚破损严重。曾有市民向多个部门反映，均回复说，查询不到设置单位。属地街道综合执法大队对此也表示不能擅自进行拆除。去年记者路经此地发现，此处公交站亭已被拆除不见踪影，具体情况不得而知。

公共自行车租赁亭废置

在北辰区普济河东道与万科花园新城交口的公交终点站一侧，设置有一个10多米，2.5米高的绿色公共自行车租赁亭。但记者在此处看到，根本找寻不到可以租赁使用的自行车。显示屏厚厚的尘土显示着已经许久无人关注此处了。此处可以如果投入使用，可以供20辆自行车停靠。但目前此处闲置无用，成为市民停放自行车的好去处。居住附近的市民沈先生介绍，这个公共自行车租赁亭原本为方便居住周边居民设置的。初衷很好，但不知何种原因，一直没有正式投入使用。“白白投入巨额资金，却产生不了效益，不成打水漂了吗？”沈先生无奈地说。

多处交通信号灯闲置

有市民向记者反映，东丽区信德上多处交叉路口交通信号灯长期不亮给过往市民出行带来潜在安全隐患的情况。

记者近日实地采访，在东丽区信德道与金丽道交口，记者看到金丽道路两侧三个将近3m高度左右的交通信号灯呈现关闭状态，过往车辆经过此处畅通无阻。在信德道与信义道交口，记者同样看到道路两侧三个交通信号灯也是关闭状态，过往车辆行至此处没有丝毫懈怠，飞驰而过。此外，记者在信德道与仁德道交口儿看到道路两侧设置在人行道的两个交通信号灯也是同样呈现关闭状态，据了解，信得到周边有信德里等多个居民小区，市民众多，车辆饱和度呈现上升状态。每日早晚高峰经常出现交通堵塞行动，而部分信号灯的长时间不能正常开启使用，是导致交通堵塞的潜在原因。记者在信德道与仁信路交口等几个路口看到，设置在道路两侧的信号灯却是呈现正常开启状态。

记者采访中了解到，城市道路上的一些公共设施，设置前并没有与城市管理打过招呼，备过案。甚至设置后也没有与职能部门进行产权移交，一直在建设单位手中。出现一些问题后，找寻责任单位成了天大的难题。政务服务热线12345多数将问题转办职能部门后，如果并非职能部门管辖，会回复政务服务热线不在自己管辖范围，那么这个问题就会被放置搁浅，一直得不到有效解决。不少受访市民接受本刊记者采访时表示，希望政府能尽快出台相关规定，对此种有人设置，无人使用的公共设施制定相关管理措施。形成设置前有人管，设置后有人知。出现问题也好寻根溯源，使问题能够得到及时处理。避免出现目前这种问谁谁不知，资产闲置的浪费情况屡屡出现。